皆妙笔
思前想后，有这么几个看法和大家分享下。
第一，A股目前的问题不在于流动性，从周一成交破万亿就能看到市面上的钱还是很多的，只要能够一直涨，量能就能继续扩大，市场不缺钱，缺的只是赚钱效应。
第二，市场情绪有些过于谨慎，甚至有些不理性，对于利空的反应过大。比如互联网反垄断指南造成互联网巨头股价大跌，对于A股大势没啥影响，但投资者就是怕；再比如债券市场暴雷，清华系面临债务违约风险，受影响的本来只是几家相关企业，但本周整个金融板块都受到冲击。
这种紧张情绪是常态，会是制约市场上行的一个因素，但情绪不理性后一定会恢复，我们现在需要耐心等待情绪的修复。
第三，如果后面要涨，会以怎样的路径上涨呢？
我们昨天说到，如果短期有主线，可能会出现在新能源车二次拉升上。有朋友问，为什么不会出现在科技股上？这里给大家解释下。
首先，我们不是说科技股完全没有机会，如果大盘要创新高，必然少不了科技股的参与，比如今年2月份和7月份，两次比较好的行情中，科技股都是创下新高，下阶段也会如此。
但现在的问题是科技股短线阻力太大，从7月份至今回调的太多，每一次反弹都会面临很大的压力，而现在市场需要解决的是短线赚钱效应差的问题，显然科技股不满足条件。
很简单的道理，假如一只股从高位跌了10%，那么一个涨停就能回去，但如果一只股从高位跌了20%，那么涨回去需要两个涨停，一次性上涨和分两次上涨差别很大。
很多投资者都是情绪化看市，看见涨了都去追涨，但追进去可能就紧张了，就会思考是不是冲动了，第二天是不是要减仓，这就会导致第二个涨停比第一个涨停难的多。而前面被套的，担心涨一天又跌回去，涨一个停可能就有很多人会割肉止损了。
换句话说，前面跌的越多，反弹的阻力会越大，反弹要么不能停，一停下来就有人觉得上不去了，就走人了。
而新能源车就不一样，一是具有持续的催化因子，比如外围新能源车一直上涨；二是回调时间不长，不存在被深套；三是前不久刚刚涨了，人气本就很高，容易吸引资金参与。所以我们认为如果短时间内想改变市场人气弱的状态，最好的方式是继续拉新能源。
事实上，和前两天相比较，今天盘面上的氛围好了不少，很重要的一点就在于新能源车概念的整体回暖。当然了，今天新能源车反弹是开了个好头，但能否完美收尾，还需要下周继续观察。
这种背景下，我们建议尽量不操作，耐心等待主线明朗化，再根据具体情况调整仓位。现在盲目看空不符合中线趋势，盲目看多方向又不明朗，与其乱动，倒不如以静制动！
