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塞力斯股票最新分析:塞力斯,被低估的“千亿市值”龙头!(全面解析)

公司介绍

公司(以下简称集团)始创于1986年,是一家以新能源汽车为核心业务的科技型制造企业;现有员工超1.6万人,是A股上市公司。

公司是一家以新能源汽车为核心业务的科技型制造企业,业务涉及新能源汽车及核心三电、传统汽车及核心部件总成的研发、制造、销售和服务。公司整车产品覆盖新能源汽车和传统汽车,主要代表车型包括AITO问界系列智慧新能源汽车、蓝电新能源汽车、瑞驰电动商用车、风光SUV等。企业荣誉:入围中国企业500强,并先后荣获中国驰名商标、全国守合同重信用企业、全国就业先进企业、国家知识产权示范企业等荣誉。

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价值分析

去年赛力斯销量一万多的时候,股价是90.5元,是当时赛力斯历史最高股价表现,如果今年销量破3万 ,那么股价200元是要完全全可以期待的,这时候赛力斯市值和理想汽车最巅峰期比稍微有一点差距,大概2800亿左右。

为什么比不上巅峰理想3700亿,因为理想的整体车型售价高达近40万元,且毛利率超越特斯拉位居智能汽车里全球第一位置,无论估值还是利润赛力斯都相对落后于理想,我们后续根据订单和产能可以基本动态的推测出未来赛力斯的市值。那时候赛力斯能否成功还有疑问,市场都能给出90元的价格,现在赛力斯即将成为新势力王者,那么估值暴涨也确实是应该的。

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赛力斯可不是什么大家认知里的小代工厂,级别应该是代工和纯自主之间的联合研发,类似小米或荣耀。江淮只有MPV空间小,赛力斯可是分到了最大的一块肥肉那就是中国车型里的绝对王者→SUV,其目前工厂规划产能是100万台,华为太子不言而喻。未来,高端有M9和M8 ,中端M7和M6还有改款M5,走量就是M4和M3。

去年产品力却是有点儿弱,无论被网友们一直吐槽的外观还是内核驱动力,最主要是被最强对手理想L系列给打败了,且月销量一万的时候,市场认可的市值就接近1400亿。今年销量可是极大概率突破3万每月,明年预期销量破6,今年预期估值绝对有2800亿以上,股价妥妥破200元高位,那可是去年巅峰市值的2倍还多!!

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技术分析

从分时图来看,9月28日涨停。在高位也进行放量。当然,由于当时上涨,买方力量是大于卖方力量,放量是必要的,也是正常的。我们在看30分钟线,有一个不是特别好的现象,在30分钟线的10:30左右,出现了较大幅度的资金流出,我们再看日线。从日线来看,它的量相比前一日并没有特别放大,这是好的因素,说明即使后面来回撤也不会幅度太大,节后交易日为微涨或者微跌。

再看所在板块,一个是乘用车板块,一个是华为概念

从板块和概念来看都还不错,从板块来看,已经在这个阶段性回调,横盘较长时间。乘用车还是属于消费板块,在扩内需的大背景下,乘用车的概念。它会不断的出现利好,环境是偏正向的。华为概念经过持续的积累,发酵,将会持续很长一段时间,就像当年的苹果,特斯拉概念一样的。

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后市看法

因此,总体来看塞力斯还是不错的。但是炒股永远是信心,耐心和技术的综合博弈,前途虽然比较美好,但是道路永远不会那么平坦。

因为我们总是在分歧和一致中在不断的转化。就如太极中的阴阳,前日的涨停。就是就是买方力量的一致,而后面一定会出现分歧。这种分歧。就会导致买卖双方力量大小的变化,前日虽然买方力量大于卖方力量,所以导致了大涨。后面几天?卖方的力量如果没有减弱而买方无法及时跟进,股价必跌。如果买上的力量能够坚持或者是缩小不大的话,那么股价将属于微跌或者滞胀状态。

这就是从买卖双方的力量上分析的结果!

提示:以上仅为个人观点,不作为投资建议,据此买卖盈亏自负。

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